Discovery 5

30 Jahre Disco – Der grösste Hit von Land Rover

von 19.12.20195536 | Dez 19, 2019 | Land Rover, Magazin, Top Story

30 Jahre Disco – Der grösste Hit von Land Rover

Drei Generationen und über 1,2 Millionen verkaufte Exemplare beweisen: Der Land Rover Discovery ist kein Kompromiss zwischen Landy und Range, sondern das Beste beider Welten.

Spätestens seit der Camel-Trophy – und der coolen beigen Sand-Lackierung – hat sich der Land Rover Discovery als rauhbeiniger Abenteuer Allrädler in den Köpfen festgesetzt. Zu Recht, denn der Land Rover Discovery war immer schon ein besserer Land Rover und kein schlechterer Range Rover.

Bei Abenteuerfahrten wie der legendären Camel Trophy erwarb er sich den Ruf eines rauhbeinigen Allesüberwinders.

Rauhbein

Auf der Basis des Range Rovers entstand 1989 in nur drei Jahren Entwicklungszeit erst der drei- später auch der fünftürige Discovery. Der von den Fans als “Disco” bezeichnete Offroader entwickelte sich zum Hit und verkaufte sich schon bald besser als der klassische Defender.

Bestverkaufter Land Rover

Über 1,2 Millionen verkaufte Einheiten des bis heute in drei Generationen und fünf Serien produzierten Discovery sprechen für sich. Sowohl der britische Hof als auch viele Polizeicorps rund um die Welt vertrauen auf die Qualitäten des SUV sowohl auf als auch neben der Strasse.

Die erste Überarbeitung gab es 1998: Bis auf die Hecktür wurden alle Karosserieteile ausgetauscht und trotzdem blieb die Linie dieses Series-2-Fahrzeugs fast unverändert.

Ein komplett erneuerter Discovery kam erst 2004 auf den Markt, nun unter dem Sagen von. Preislich stieg der Discovery bei jeder neuen Serie-Einführung. Auch das Interieur wurde stets edler und stand schon bald dem Range Rover in Nichts nach.

Der Discovery Series 4 debütiert im Sommer 2004.

Die Erfolgsgeschichte des Discovery wurde durch diese preisliche Höherpositionierung aber sogar beflügelt. Als im März 2008 der indische Tata-Konzern neuer Eigentümer von Land Rover wurde, galt der Discovery/LR3 bereits als Goldesel. Als Series 4 (ab 2009) wurde der Disco zum Produktionsmillionär. Und die Erfolgsgeschichte geht weiter – oder besser gesagt: Sie hat eben erst begonnen.

Land Rover Discovery – Technische Daten:

Land Rover Discovery Generation 1, Series 1 (Typ L318, Baujahre 1989-1998), Drei- oder fünftüriger Kompakt-SUV, Länge: 4,54 Meter, Breite: 1,79 Meter, Höhe: 1,97 Meter, Radstand: 2,54 Meter. 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner bzw. 3,5-Liter-V8-Benziner bzw. 3,9-Liter-V8-Benziner bzw. 4,0-Liter-V8-Benziner bzw. 2,5-Liter-Vierzylinder-Diesel.

Land Rover Discovery Generation 1, Series 2 (Typ L318, Baujahre 1998-2004), Fünftüriger Kompakt-SUV, Länge: 4,70 Meter, Breite: 1,89 Meter, Höhe: 1,94 Meter, Radstand: 2,54 Meter. 4,0-Liter-V8-Benziner bzw. 4,6-Liter-V8-Benziner bzw. 2,5-Liter-Vierzylinder-Diesel.

Land Rover Discovery Generation 2, Series 3 (Typ L319, Baujahre 2004-2009), Fünftüriger SUV, Länge: 4,85 Meter, Breite: 1,92 Meter, Höhe: 1,88-1,89 Meter, Radstand: 2,89 Meter. 4,0-Liter-V6-Benziner bzw. 4,4-Liter-V8-Benziner bzw. 2,7-Liter-V6-Diesel.

Land Rover Discovery Generation 2, Series 4 (Typ L319, Baujahre 2009-2016), Fünftüriger SUV, Länge: 4,84 Meter, Breite: 2,02 Meter, Höhe: 1,97 Meter, Radstand: 2,89 Meter. 3,0-Liter-V6-Benziner bzw. 5,0-Liter-V8-Benziner bzw. 2,7-Liter-V6-Diesel bzw. 3,0-Liter-V6-Diesel.

Land Rover Discovery Generation 3, Series 5 (Typ L462, Baujahre seit 2016), Fünftüriger SUV, Länge: 4,97 Meter, Breite: 2,07 Meter, Höhe: 1,88 Meter, Radstand: 2,92 Meter. 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner, 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel, 3,0-Liter-V6-Benziner bzw. 3,0-Liter-V6-Diesel.

Jamie Oliver lässt den Discovery zum echten Nutzfahrzeug umbauen

von 14.10.20173736 | Okt 14, 2017 | Land Rover, Magazin, Reportagen

Land Rover Magazin Reportagen

Jamie Oliver lässt den Discovery zum echten Nutzfahrzeug umbauen

Jamie Oliver hat die SVO-Abteilung von Land Rover herausgefordert und sich sozusagen ein echtes Englisches Frühstück bestellt. Genau wie beim dem Gedanken an Bohnen und blasse Würstchen zum Frühstück zuckt der Kontinental-Europäer auch hier erst einmal ob der Zutaten. Aber einmal probiert schmeckt es doch irgendwie ganz gut.

Starkoch Jamie Oliver ist – vermutlich auch Dank seiner Herkunft – bekennender Land Rover Fan und Fahrer. Und er ist auch berühmt-berüchtigt für seine ungewöhnlichen Kreationen und Kombinationen. Zusammen mit der Abteilung Special Vehicle Operations von Land Rover hat Jamie dem Discovery jetzt die Krone aufgesetzt und einen Umbau ganz nach seinem Gusto bestellt – und damit das SUV zu einem echten KUV – “Kitchen Utility Vehicle” umbauen lassen. Wie gesagt … berühmt-berüchtigt :)

Wohl kein anderes Auto auf der Welt hat einen Toaster in der Mittelkonsole und einen vom Nebenabtrieb in Schwung gebrachten Drehgrill. Und der JO-Discovery besitzt noch eine Menge weiterer genialer Lösungen. Zum Beispiel einen im Motorraum platzierten Schongarer, Pastamaschine, Gasherd und einen ausfahrbaren Esstisch, der zugleich als Küchenarbeitsplatte fungiert. Selbst ein Kräuterbeet und ein Gewürzregal fehlen nicht – sie sind in den Heckfenstern untergebracht. Und selbst die Räder machen sich noch nützlich, dort wird gebuttert und Glacé produziert.

Jamie Oliver: „Ich stellte die Jungs von Land Rover vor eine gewaltige Herausforderung: Ich hatte grosse Träume und habe viel verlangt. Aber das Ergebnis haut mich um. Ich hätte nie gedacht, dass sie mir tatsächlich einen Toaster ins Auto bauen. Aber sie haben es gemacht! Das Resultat ist eine grossartige Küche auf Rädern – perfekt für mich und meine Familie.”

David Fairbairn, Leiter der SVO-Abteilung Kundenwunschfertigung: „Wir konnten uns nicht vorstellen, dass wir einmal gebeten würden, Räder zu entwickeln, mit denen gebuttert werden kann. Aber es hat unheimlich Spass gemacht, mit Jamie zu arbeiten und seine Visionen umzusetzen. Er wollte die Grenzen des Möglichen mit unserem Alleskönner Discovery sprengen – und unser Team hat sich dieser Herausforderung ohne Wenn und Aber gestellt.“

„Der Discovery gibt Jamie Oliver und seiner Familie die Möglichkeit, erstaunliche Gerichte überall dort zu zaubern, wo sie es wünschen. SVO hat die Abteilung Kundenwunschfertigung gegründet, damit wir die Wünsche unserer anspruchsvollsten Kunden verstehen. Wir wollen ihnen massgeschneiderte Fahrzeuge liefern, die perfekt zu ihrem Lebensstil passen.“, so David Fairbairn weiter.