Der eiskalte Schotte im Porsche Panamera Turbo Sport Turismo.

Der eiskalte Schotte im Porsche Panamera Turbo Sport Turismo.

Der eiskalte Schotte im Porsche Panamera Turbo Sport Turismo.

 

Mitten durch die englischen Pennines im Norden des Landes windet sich die schmale A66. In mehr als 400 Metern Höhe gerät man hier im Winter nicht selten in plötzliche, heftige Schneestürme. Ein zäher Schotte mit einem wunderbaren Akzent lässt sich davon jedoch nicht beirren und geht auch oder gerade bei solchen Bedingungen, klar, ein paar Wellen nehmen. Zum Strand fährt er stilecht im neuen Porsche Panamera Turbo Sport Turismo.

Der Panamera Turbo Sport Turismo im Härtetest in der eisigen Welt der Nordseesurfer.

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo auf Strasse

Der von Porsche produzierte Film für den Panamera Sport Turismo, zeigt eine ambitionierte Tour über anspruchsvolle Straßen und durch bildschöne Landschaften. Zu einem abgelegenen Ort, mit einem der wohl härtesten Sportler der Welt als Protagonist.

Ein Mann, der vielen Menschen Rätsel aufgibt. Der Schotte Mark Boyd vertritt seine Heimat bei internationalen Surfwettbewerben, sucht aber auch privat immer die absolute Herausforderung. Das Wellenreiten hat ihn rund um den Globus geführt. An die exotischen Strände von Indonesien und Costa Rica, doch sein Lieblingsspot liegt auf 58,6° nördlicher Breite, nahe der schottischen Kleinstadt Thurso.

Was diesen Spot so besonders macht? Seine rechtsbrechenden Wellen gehören zu den besten in ganz Europa. Der Haken: Am besten sind die Wellen ausgerechnet im Winter. Dann wenn die Wassertemperatur nur knapp über dem Gefrierpunkt liegt und sich mit dem Schmelzwasser aus den umliegenden Bergen Eisbrocken in die Brandung mischen. Mark ist also ein ziemlich eigenwilliger Typ.

Mit dem Sport Turismo ins eisige Thurso

Pünktlich bei Tagesanbruch erreicht er endlich Thurso und fährt direkt durch bis an den Strand. Ein holpriger Feldweg führt zu einem schlammigen Parkplatz, auf dem ausrangierte Landmaschinen vor sich hin rosten. Hinter einem Drahtzaun liegt der Strand: felsige Becken voller Seetang und nach gut hundert Metern die wütend schäumende Nordsee. Der Ostwind heult und Graupel schlagen gegen die Scheibe.

Zu dieser Jahreszeit beginnt die Morgendämmerung um 9 und geht um 15 Uhr unmittelbar in die Abenddämmerung über, ohne eine Chance auf richtiges Tageslicht dazwischen.

Porsche Panamera Turbo Sport Turismo mit Surfer Mark Boyd

Im Alter von 14 Jahren hat er an der Küste vor Moray angefangen zu surfen. Ein Platz im schottischen Nationalteam und Teilnahmen an nationalen und internationalen Wettkämpfen haben seinen Ruf als erstklassiger Contest-Surfer bestätigt. Doch es ist seine extreme Zähigkeit, die ihn so einzigartig macht. Von der glitschigen Küste aus verliert man ihn in der eisigen Gischt, die auf die gefrorenen Pfützen zwischen den Felsen prasselt, beinahe aus den Augen.

Mark Boyd ist ohne Zweifel ein Mann, den man nicht so leicht vergisst.

 

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Porsche Pajun: Panameras E-nkel?

Porsche Pajun: Panameras E-nkel?

Porsche Pajun: Panameras E-nkel?

 

Vorhang auf für den kleinen Panamera: Porsche arbeitet laut Medienberichten an einer kleinen Limousine, die es mit Elektroantrieb geben soll. Eine erste Fingerübung davon gibt es wohl schon bald zu sehen (Foto: Panamera).

Dass Porsche an einem Elektroauto arbeitet, ist mittlerweile kein Geheimnis mehr. Dass es sich bei dem Neuling um einen kleinen Bruder der Limousine Panamera handelt, ist auch schon durchgesickert. Nun wird spekuliert, dass eine erste Studie des Pajun (ein Wortspiel aus Panamera und JUNior) auf der IAA im September ihre Premiere feiert.

Um dem Tesla Model S Paroli bieten zu können, soll die etwa 4,80 Meter lange Limousine laut Informationen von „Auto Bild“ ebenfalls rund 500 Kilometer rein elektrisch fahren können. Andererseits hat Porsche aktuell einige Plug-in-Hybridmodelle im Angebot, wie beispielsweise auch den Panamera Plug-in-Hybrid. Daher könnte es auch sein, dass der ebenfalls ein mit Doppelantrieb ausgerüstet wird. In Serie wird der Pajun wahrscheinlich frühestens 2018 gehen.

Porsche Panamera Sonderedition

Porsche Panamera Sonderedition

Porsche Panamera Sonderedition

 

Mit Sondermodellen gibt sich Porsche üblicherweise zurückhaltend. Nun werten die Stuttgarter aber die Einstiegsversion der Luxuslimousine Panamera auf und kreieren daraus eine Spezialedition.

Rotkreuz. Als Sonderedition mit mehr Ausstattung ist der Porsche Panamera ab Juni erhältlich. Die ausschliesslich mit Sechszylindermotoren angebotene Spezial-Auflage ist optisch unter anderem an schwarzen Seitenscheibenleisten zu erkennen. Zudem gibt es 19-Zoll-Räder, eine zweifarbige Teilleder-Ausstattung und Porsche-Wappen an allen Kopfstützen sowie ein Sport-Lenkrad.

Der Preis für den 228 kW/310 PS starken Benziner liegt bei 105’600 Franken. Der Panamera Diesel Edition (221 kW/300 PS) kostet 107’800 Franken und der Panamera 4 Edition mit ebenfalls 310 PS, steht mit CHF 111’300 in der Preisliste. Der Panamera 4 Edition hat den aktiven Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung (Porsche Traction Management, PTM). Der Aufpreis gegenüber den Standardmodellen beträgt zwischen 3’200 und 3’900 Franken. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 1’318 Exemplare vom Panamera ausgeliefert.

Technische Detail zum Porsche Panamera Edition

Panamera Edition mit PDK*
Leistung 228 kW (310 PS) bei 6.200 1/min
Beschleunigung 0 – 100 km/h 6,3 s (6,0 s mit SPORT PLUS Taste)
Höchstgeschwindigkeit 259 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 8,4
CO2-Emission in g/km 196
Energieeffizienzklasse G
Preis CHF 105.600,00 inkl. MwS

 

Panamera Diesel Edition mit Tiptronic S
Leistung 221 kW (300 PS) bei 4.000 1/min
Beschleunigung 0 – 100 km/h 6,0 s
Höchstgeschwindigkeit 259 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 6,4
CO2-Emission in g/km 169
Energieeffizienzklasse E
Preis CHF 107.800,00 inkl. MwSt.

 

Panamera 4 Edition mit PDK*
Leistung 228 kW (310 PS) bei 6.200 1/min
Beschleunigung 0 – 100 km/h 6,1 s (5,8 s mit SPORT PLUS Taste)
Höchstgeschwindigkeit 257 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 8,7
CO2-Emission in g/km 203
Energieeffizienzklasse G
Preis CHF 111.300,00 inkl. MwSt.

 

*Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)