Diese 4×4 Perlen werden in Toffen versteigert

Diese 4×4 Perlen werden in Toffen versteigert

Diese 4×4 Perlen werden in Toffen versteigert

 

Eigentlich ist Toffen ein unspektakuläres Dorf im Berner Mittelland. Zwar gibt es dort ein 800 Jahre altes Schloss, aber bekannt ist Toffen vor allem für eines: Oldtimer. In der internationalen Oldtimer-Galerie werden seit 35 Jahren ständig rund 120 klassische Autos und Töffs ausgestellt, die zum Verkauf stehen. Höhepunkt sind die jeweiligen Versteigerungen – das nächste Mal am 30. März.

1954 Saurer M4 4×4 Mannschaftstranporter

Saurer Mannschaftstransporter

Bild oldtimergalerie.ch

Dieser Saurer M4 4×4 ist nicht nur offensichtlich kein normaler 4×4, sondern vor allem eine technologische Meisterleistung aus der Schweiz. 4,25 Tonnen wiegt das Teil, gegen den jedes SUV wie Plastikspielzeug aussieht. Der 1954 in Arbon gebaute Mannschaftstransporter der Schweizer Armee ist in vielerlei Hinsicht phänomenal. Schon im Jahr 1954 baute Saurer einen 5,8 Liter Alu-Motorblock mit Direkteinspritzung. Statt Differenzialsperren gibt’s in der Mitte und hinten jeweils einen Freilauf mit hundertprozentiger Sperrwirkung. Auch die Federung ist revolutionär und gilt als Vorläufer modernster Federsysteme. Aber das beste ist der Verbrauch: 14 Liter auf 100 Kilometer. Und dank fehlender Servolenkung spart man sich auch das Fitness-Abo.

1954 Land Rover 86 Series 1

Land Rover Series 1

Bild: oldtimergalerie.ch

Eine echte Rarität! Ein Original Land Rover der ersten Generation findet man nicht beim Autohändler ums Eck. Vor allem keinen Series 1, der so top da steht wie dieser 1954 gebaute Landy 86. Der 2,0-Liter-Vierzylinder Benziner hat 100’000 Kilometer auf der Uhr und leistete ursprünglich 52 PS. Höchstgeschwindigkeit beträgt 88 km/h. Doch so schnell will man damit gar nicht fahren müssen. Man darf nicht vergessen, dass ein Landy von damals mehr von einem Traktor hat, als von einem Auto. Und wer grösser als 1.85 Meter ist, hat auf dem Fahrersitz sowieso keinen Platz.

1943 GMC CCKW 6×6 Expeditionsfahrzeug

1943 GMC CCKW 6x6 Expeditionsfahrzeug

Bild: oldtimergalerie.ch

Achtung, das ist kein gewöhnlicher US-Truck, sondern der letzte seiner Art und ein Stück Weltgeschichte. Sie beginnt 1943 in Detroit in den Vereinigten Staaten als dieser Truck gebaut wurde. Und zwar für den D-Day, wo er in der Normandie für die Befreiung Europas kämpfte. Wie viele seiner Art wurde er nach dem Zweiten Weltkrieg an die Schweizer Armee verkauft. Von 1946 bis 1989 stand er im Einsatz für “Special Missions”. Zwischenzeitlich in Thun stationiert, wurde der GMC komplett überholt und stand 15 Jahre im Militär-Museum. Nach einer Kanada- und Nordamerika-Reise ist der Kriegsheld wieder zurück in der Schweiz. Und könnte schon am 30. März dir gehören.

1943 GMC CCKW 6x6 Expeditionsfahrzeug

Bild: oldtimergalerie.ch

1980 Citroën Méhari 4×4

Zwar wurden vom Méhari, dem französischen Kult-Strandmobil, zwischen 1968 bis Oktober 1987 insgesamt 144’953 Stück gebaut; aber nur 1’213 Fahrzeuge mit Allradantrieb. Für die Armee in Andorra hat man diesen Méhari mit dem stärkeren Citroën GS 4-Zylinder Motor und Getriebe aufgerüstet. Das Auto wurde in der Schweiz geprüft und eingetragen. Technisch in sehr gutem Zustand, Karosserie und Interieur in gutem Originalzustand. Letzte MFK als Veteranenfahrzeug im September 2015.

Citroen Mehari

Bild: Oldtimergalerie.ch

1981 Range Rover Classic Convertible

Der Willys Jeep war ebenso ein Cabrio wie die ersten Land Rover. Zwar stellte Range Rover die 1. Generation nie als Cabrio her, doch gab es nicht wenige, die das Dach kappten. Der wohl berühmteste Vertreter dieser Art ist der von Roger Moore gefahrene Range Rover Convertible im James Bond “Octopussy”. Bevor Sie jetzt das Bankkonto plündern: Der Range Rover mit Cabrioverdeck kommt erst Ende Mai unter den Hammer.

Range Rover Convertible

Range Rover Convertible

Bild: oldtimergalerie.ch

Oldtimer Galerie Toffen. Samstag, 30. März 2019

Vorbesichtigung:
Samstag – Montag, 23. – 25. März: 10.00 – 18.00 Uhr
Dienstag – Freitag, 26. – 29. März: 10.00 – 20.00 Uhr
Samstag 30. März: ab 09.00 Uhr

Oldtimer Auktion Gstaad

Oldtimer Auktion Gstaad

Oldtimer Auktion Gstaad

 

Von John Lennons Austin Healey bis Landi-Unikat

Wenn in Gstaad Oldtimer versteigert werden, haben diese oft eine bewegte Geschichte hinter sich.

Mercedes-Benz 250/8

Berühmter Vorbesitzer war der Filmstar Richard Burton

So wird am 29. Dezember im Festival-Zelt in Gstaad nebst einem Mercedes 250/8, der einst von Richard Burton gefahren wurde, ebenso versteigert wie John Lennons Austin Healey, den er 1966 kaufte und Yoko Ono fuhr. Mindestens 125’000 Franken soll der Austin Healey bringen, MFK inklusive.

Austin Healey John Lennon

Imagine: Dieses Auto fuhr einst John Lennon.

2013 Land Rover Defender 110 TD4 Wide Track

Wer mit Oldies nichts anfangen kann, für den hat es unter anderem auch einen Land Rover Defender im Angebot. Dieses Unikat wurde am 3. Oktober 2013 als “normaler” Land Rover 110 ausgeliefert.

2013 Land Rover Defender 110 TD4 Wide Track

2013 Land Rover Defender 110 TD4 Wide Track.

Im Juni 2017 begann der äusserst aufwändige Umbau. Allein die Zier- und Anbauteile, Räder sowie die speziellen Reifen belasteten das Konto mit über 18’000 Franken ohne Montage und Lackierung.

2013 Land Rover Defender 110 TD4 Wide Track

Über ein Jahr dauerten die Umbauarbeiten

Die Innenausstattung – Leder und Holz – kostete rund 42’000 Franken.

2013 Land Rover Defender 110 TD4 Wide Track

Teures Leder.

2013 Land Rover Defender 110 TD4 Wide Track

Nein, das ist keine Jacht.

Mit Lackierung, einstellbarer Luftfederung, Navigationssystem, Chiptuning auf 148 PS, Anhängerkupplung, etc. wurden – ohne Arbeitszeit – über  140‘000 Franken investiert.

2013 Land Rover Defender 110 TD4 Wide Track

Alle An- und Umbauten sind von der MFK abgenommen.

Die Krönung dieses Projektes war die MFK im August 2018, bei welcher sämtliche Änderungen geprüft und im Fahrzeugausweis eingetragen wurden. Dieser Land Rover ist der einzige in der Schweiz zugelassene Defender dieser Art. Schätzpreis dieses Schätzchens: 145’000 – 175’000 Franken.

Infos zur Auktion

Die Versteigerung findet am Samstag, 29. Dezember 2018 im Festival-Zelt in Gstaad statt (Sportzentrumstrasse 5, CH-3780 Gstaad). Am 28. und 29. Dezember können die Autos besichtigt werden.