Bureko 6×6: Der Endboss-Laster

Bureko 6×6: Der Endboss-Laster

Bureko 6×6: Der Endboss-Laster

 

Wenn Klimakinder nachts apokalyptische Albträume haben, dann ist der Bureko 6×6 das Monster, das unter dem Bett knurrt. Der tschechische Autotuner BUREKO UG hat in den Umbau eines Chevrolets Silverado rund 1000 Arbeitsstunden gesteckt. Entstanden ist der schiere Grössenwahn: auf bis zu 1200 PS lässt sich die von Hennessy gepumpte 6,2 Liter V8-Maschien aufrüsten.

Bureko 6×6 – der Stoff aus dem die (Alb)träume sind.

Bureko 6x6, 2019

Schneller Panzer

Nur schon die “Basisversion” des Bureko 6×6 hat 708 PS und bringt es auf ein Drehmoment von 912 Nm. In 5,5 Sekunden springt der 2,7 Tonnen schwere Panzer von 0 auf 100 km/h. Angetrieben werden dann zwei Achsen, die dritte (hinterste) Achse ist nur für das Gelände gedacht und lässt sich elektropneumatisch zuschalten.

Bureko 6x6, 2019

Bei einer Breite von 2,14 Meter (bei eingeklappten Spiegel) und einem Wendekreis von 14,8 Metern, ist der Bureko 6×6 definitiv kein Stadtauto. Schon gar nicht, wenn gleichzeitig eine Klimademo stattfindet.

Der neue Hummer?

Geboren wurde der Bureko 6×6 aus der Not. Dem tschechischen Hummer-Importeur Burekone blieb nach dem Ende der Marke keine andere Wahl als sich weiter zu entwickeln. Im Raum stand die Idee, eine Hummer HX-Studie zu realisieren. Das Basisfahrzeug, ein Chevrolet Silverado, ist kaum wiederzuerkennen.

Bureko 6x6, 2019

Mehr als 1’000 Arbeitsstunden stecken im Umbau. Das hat natürlich seinen Preis. Los geht’s erst bei über 300’000 Euro.

US-Auto-Bestseller 2016: erneut drei Pick-ups an der Spitze

US-Auto-Bestseller 2016: erneut drei Pick-ups an der Spitze

US-Auto-Bestseller 2016: erneut drei Pick-ups an der Spitze

 

Amerikas Autokäufer mögen es gross und bullig: Die Bestsellerliste 2016 ist fest in der Hand von Pick-up’s und SUV. Die einst erfolgreichen Limousinen-Baureihen müssen sich hinten anstellen.

Pick-ups dominieren weiterhin den US-Automarkt. Zum dritten Mal in Folge rangierten 2016 drei der grossen Pritschenwagen auf den ersten Plätzen der Kraftfahrzeug-Bestsellerliste. Nummer eins – mittlerweile das 35. Jahr in Folge – bleibt die Ford F-Series. Mit rund 821’000 Neuzulassungen strich der US-Marktführer sogar sein viertbestes Ergebnis aller Zeiten ein.

4x4Schweiz-News: Drei Pick-up an der Spitze der US-Auto-Bestseller 2016, Ford F150 Pick-up

Der Ford F-150 ist so etwas wie der VW Golf der USA

Auf Rang zwei folgte der direkte Wettbewerber Chevrolet Silverado mit 575’000 Neuzulassungen, Rang drei ging an den vergleichbaren Dodge Ram mit 489’000 Einheiten. Komplettiert wird die führende Fünfergruppe durch zwei SUVs, den mit dem europäischen X-Trail vergleichbaren Nissan Rogue (330’000 Einheiten) und dem auch hierzulande angebotenen Honda CR-V (357’000 Einheiten).

Hinter all den Pick-ups und SUVs findet sich der erste klassische PW mit dem Honda Accord erst auf Rang 7 (345’000 Einheiten). Die Limousinen-Segmente leiden stark unter dem Druck der Crossover: Die Zahl der Neuzulassungen stürzte auf einem insgesamt wachsenden US-Markt um rund 8 Prozent auf nur noch gut 7,1 Millionen Fahrzeuge ab. Darunter der Dauer-Beststeller im PW-Segment, der Toyota Camry mit 389’000 Neuzulassungen und einem Minus von knapp 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die Plätze neun und zehn belegen Honda Civic (367’000 Neuzulassungen) und Toyota Corolla (360’000 Neuzulassungen), die ihre Vorjahresergebnisse ebenfalls deutlich verfehlten. 

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