The Last Overlander – Der legendäre Land Rover Oxford kehrt heim

The Last Overlander – Der legendäre Land Rover Oxford kehrt heim

The Last Overlander – Der legendäre Land Rover Oxford kehrt heim

 

1955 machten sich zwei Land Rover Serie 1 auf den 29’000 km langen Weg von London nach Singapur. Nach knapp 65 Jahren kehrt der Land Rover Oxford heim – angeführt vom Enkel des damaligen Teilnehmers Tim Slessor. Wie es sich gehört auf dem Landweg über Malaysia, China, Indien nach London. 

Land Rover Oxford

Die „Oxford & Cambridge Far Eastern Expedition“ war 1955 das grösste automobile Abenteuer. Entstanden ist die Idee sechs junger Studenten von zwei englischen Elite-Universitäten – wie könnte es anders sein – in einer durchzechten Nacht.

Land Rover Oxford

Unüberwindbare Hindernisse

Doch statt des Katers stieg das Abenteuerfieber. Eine Fahrt von London nach Singapur schien bis dahin unmöglich: Wüsten, Dschungel, Berge und Flüsse galten als unüberwindbar. Nicht aber für einen Landy, sagten sich die sechs Lads und wagten das Abenteuer.

Land Rover Oxford

So machten sich die Studenten im September 1955 mit zwei Land Rover der Serie I auf zu einem Road-Trip, den zuvor noch niemand bewältigt hatte. Sechs Monate und 29’000 Kilometer später kamen die beiden Land Rover und ihre sechsköpfige Besatzung heil in Singapur an. Sie wurden gefeiert wie Helden.

Oxford lebt

Kaum zu glauben, aber eines der beiden Original-Fahrzeuge hat bis heute überlebt. Mehr noch: Der Land Rover Oxford wurde geborgen, aufbereitet und fit gemacht für ein neues Abenteuer: die Rückfahrt von Singapur nach London, 64 Jahre nach dem ersten Abenteuer.

Land Rover Oxford

Die Heimreise

Initiiert hat die Rückkehr des legendären Land Rover Oxford der Enkel des damaligen Teilnehmers Tim Slessor.

Land Rover Oxford

Begleitet wurde er von einem Team, das die Reise umfangreich dokumentierte. Am 14. Dezember, rund 100 Tage nach dem Start am 26. August in Singapur, kam der Land Rover Serie 1, in London an. Dort, wo er vor fast 65 Jahren die spektakuläre Reise nach Singapur antrat und als “The First Overland” ankam.

Der Chevy-Toyota-Landy by Timm Cooper

Der Chevy-Toyota-Landy by Timm Cooper

Der Chevy-Toyota-Landy by Timm Cooper

 

Das ist kein gewöhnlicher Land Rover Serie 1 sondern eine Mischung aus Power, Grip und Charme. Oder anders gesagt: Der Motor aus’m Chevy, das Differenzial aus einem Toyota und das Chassis von einem Land Rover Series 1 mit langem Radstand.

Timm Cooper ist in Land Rover-Kreisen eine Legende. Timm Cooper ist das, was Carroll Shelby für Ford war. Er nimmt Versatzstücke aus der Automobilgeschichte und kreiert etwas Neues, das noch atemberaubender ist als das eigentlich gewöhnliche Original. Seine Aufbauten sind robuste Einzelanfertigungen, die das Herz von jedem Offroadaholic höher schlagen lassen.

Timm Cooper Land Rover Series 1

Ein Farmer durch und durch

Dieser Land Rover Serie 1 mit langem Radstand werkelte sein Leben lang auf einer Farm in Hawaii, bevor ihn Timm Cooper nach Seattle holte und ihn um- und aufbaute. Dazu gehören nicht nur ein neues Range Rover-Fahrwerk, sondern auch ein neuer Motor.

Timm Cooper Land Rover Series 1

Chevy goes Landy

Statt des ursprünglichen 2,0-Liter-Land Rover-Motors bekommt Timm Coopers Landy einen Chevy 327 V8 verpasst, der 350 PS leistet. Dazu ein extra robustes Toyota-Differenzial und eine Servolenkung, welche die breiten Reifen auch lenkbar macht.

Timm Cooper Land Rover Series 1

Der Cooper-Landy ist aber alles andere als ein Museumsstück; das Ding kann richtig – wenn man ihn in freier Wildbahn lässt.

Timm Cooper Land Rover Series 1

Mehr Infos gibt es hier