Un pick-up WV Taro original et un véhicule et camping-car unique pour ceux qui aiment voyager.

Le bus est entièrement autonome et fonctionne à l’électricité fournie par deux panneaux solaires de 100W. (1 batterie AGM de 130 AH).

Bien que le bus ait été révisé, il a besoin de quelques travaux mécaniques et d’une révision pour passer à nouveau l’inspection.

Les travaux sont :

Double ressort gauche et droit
Silentboc de la suspension

L’arbre de transmission doit être serré.

La courroie trapézoïdale a été étendue à 100 000 km, mais le voyant allumé est un contrôleur.

La durite de frein avant gauche/durit doit être repositionnée.
Remplacement du ballet d’essuie-glace