Honda präsentiert für die Saison 2024 eine kräftig modifizierte CRF1100L Africa Twin, die sowohl in ihrer Basisversion als auch in der asphaltorientierten Adventure Sports Version überzeugt. Die Spreizung zwischen den beiden Modellen wird noch deutlicher, wobei die Sports-Version sehniger gestaltet wurde und die Adventure Sports-Version zugänglicher wird. Dabei wird das Vorderrad der Sports-Version von 21 auf 19 Zoll verkleinert und die Federwege um zwei Zentimeter gekürzt, was zu einer verringerten Sitzhöhe führt. Die Basisversion behält ihr 21-Zoll-Vorderrad und bekommt einen elektronisch einstellbaren EERA-System mit Modi-Vorwahl.

Beide Varianten sind mit einem 1.184 ccm grossen Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der eine Spitzenleistung von 75 kW/102 PS hat. Durch eine Überarbeitung des Motors steigt das maximale Drehmoment auf 112 Nm bei nur noch 5.500 U/min, was zu mehr Durchzugskraft bei mittleren Drehzahlen führt. Das DCT-Getriebe ist weiterhin optional erhältlich. Serienmässig verfügen beide Modelle über einen in fünf Stufen einstellbaren Windschild. Die Preise sind noch nicht bekannt.