Der VW Transporter, von Fans liebevoll „Bulli“ genannt, wird im kommenden Jahr erneuert, das kündigte Volkswagen Nutzfahrzeuge auf der diesjährigen IAA in Hannover an. Mit der Studie Tristar, einem Offroad-Beplankten Pritschenwagen, zeigen die Hannoveraner auf ihrem Messe-Heimspiel wie die Neuauflage ihres wichtigsten Modells aussehen könnte.

Der VW T6 ist die sechste Generation der Transporter-Legende, die seit 1950 verkauft wird.

An mangelnden Verkaufszahlen kann es aber nicht liegen, dass die derzeit noch aktuelle Generation T5 (seit 2003) abgelöst wird: In den ersten acht Monaten 2014 hat die Marke bei den weltweiten Auslieferungen der T5-Baureihe um rund sechs Prozent auf 108’000 Exemplare zugelegt. Die Auftragseingänge sind seit Anfang des Jahres so stark gestiegen, dass im Stammwerk in Hannover, wo der Grossteil der T5 gefertigt wird, die Kapazitätsgrenze erreicht wurde und eine neue Nachtschicht eingerichtet werden musste.

Der Bulli macht seinem Namen alle Ehre

Der bullige Pritschenwagen mit Extended Cab, Stylingbar und kurzem Radstand verfügt über permanenten Allradantrieb mit mechanischer Hinterachs-Differenzialsperre und 30 mm Höherlegung. Der 2,0-Liter-TDI-Motor leistet 204 PS / 150 kW, verfügt über ein maximales Drehmoment von 450 Nm und beschleunigt in 6,7 Sekunden von 0 auf 80 km/h (Höchstgeschwindigkeit 185 km/h). Passend zum Namen, entwickelten die Designer eine hochpräzise, neue und doch bekannte Formensprache: die scharfen, umlaufenden Linien, LED-Scheinwerfer und eine veränderte Architektur der gesamten Front sorgen für einen markanten Auftritt der Studie. Die monolithische Schalttafel erinnert in Form und schlichter Funktionalität an frühere Modelle des VW Bullis. Die Ladung kann auf zwei getrennte Ebenen verteilt werden: Unter der Pritsche, auf der bereits das grobstollige Ersatzrad untergebracht ist, befindet sich eine geräumige, staub- und wasserdichte Schublade.

Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert mit dem Konzept TRISTAR – im 30. Jubiläumsjahr der ersten Syncro-Studie – eine noch nie dagewesene Kombination aller guten Eigenschaften der aktuellen T-Baureihe. Multifunktional wie ein Schweizer Taschenmesser. Variabel, zuverlässig und überall einsetzbar … huldigt Dr. Eckhard Scholz, Vorstandvorsitzender Volkswagen Nutzfahrzeuge, im Rahmen der Weltpremiere euphorisch den neuen Bulli.